Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las matriculaciones de turismos nuevos en la Unión Europea (UE) aumentaron un 3,2% en tasa interanual en mayo, hasta las 955.013 unidades, encadenando su cuarto mes consecutivo de crecimiento, aunque moderando el ritmo respecto al avance del 5,1% registrado en abril. La evolución del mercado siguió apoyándose en la sólida demanda de vehículos electrificados en los principales mercados europeos, impulsada por la introducción y revisión de incentivos fiscales y programas de ayudas públicas.

Entre los cuatro mayores mercados de la UE, en mayo Italia lideró el crecimiento con un incremento del 7,6%, seguida de Francia, con un 3,7%, mientras que Alemania apenas avanzó un 0,1% y España registró un ligero retroceso del 0,8%.

En el acumulado de enero a mayo (5M2026), las matriculaciones de turismos nuevos en la UE crecieron un 4,0%, hasta aproximadamente 4,75 millones de unidades, reflejando un sólido comienzo de año pese a la persistencia de las tensiones geopolíticas y la incertidumbre económica que siguen condicionando las perspectivas del sector.

La electrificación continuó ganando peso en el mercado europeo. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron una cuota del 20% del mercado comunitario, frente al 15,3% registrado un año antes, consolidando el cambio estructural hacia las tecnologías de bajas emisiones. En 5M2026 se matricularon 950.521 vehículos eléctricos puros en la UE. Tres de los cuatro mayores mercados, que concentran el 63% de todas las matriculaciones de BEV, registraron fuertes incrementos: Italia (+75,7%), Francia (+55,4%) y Alemania (+40,9%), mientras que Bélgica mostró un crecimiento más moderado, del 2,8%.

Por tecnologías, los vehículos híbridos se mantuvieron como la opción preferida de los consumidores europeos, con una cuota de mercado del 37,8%, mientras que los híbridos enchufables continuaron ganando terreno. En contraste, las matriculaciones de vehículos de gasolina y diésel siguieron disminuyendo con fuerza, reflejando la aceleración de la transición del mercado automovilístico europeo hacia la movilidad electrificada.