Según informó la agencia Bloomberg, la Unión Europea (UE) estaría preparando restricciones temporales a las importaciones de vehículos híbridos fabricados en China, en un nuevo frente de las tensiones comerciales entre la región y el país asiático. La medida podría incluir contingentes arancelarios y busca frenar el rápido aumento de las ventas de vehículos chinos en Europa.

Los híbridos fabricados en China no están afectados por los aranceles adicionales impuestos por la UE en 2024 a los vehículos eléctricos puros y actualmente soportan únicamente el arancel estándar del 10%. Esta diferencia habría incentivado a los fabricantes chinos a aumentar sus exportaciones de modelos híbridos al mercado europeo. Las importaciones de híbridos procedentes de China habrían pasado de unas 3.800 unidades en octubre de 2024 a unas 50.000 en julio de 2026.

La presión sobre la UE ha aumentado por el creciente peso de las marcas chinas en el mercado europeo. En agosto, estas marcas representaron cerca del 12% de las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa, mientras que su cuota fue aún mayor en los híbridos, especialmente en los híbridos enchufables.

La Comisión Europea (CE) estaría tratando inicialmente de alcanzar un acuerdo negociado con China para contener las importaciones y reducir las tensiones comerciales. El comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič, mantiene esta semana conversaciones en China con las autoridades del país.

Las posibles restricciones a los híbridos se enmarcan en un endurecimiento más amplio de la política comercial europea hacia China, ante el aumento del déficit comercial y la preocupación por la creciente competencia de los fabricantes chinos sobre la industria europea.