IAG presentó el viernes sus resultados correspondientes al ejercicio 2025, y su comparativa interanual, de los que destacamos los siguientes aspectos:

• IAG elevó su cifra de ingresos un 3,5% interanual en 2025, hasta situar su importe en los EUR 33.213 millones, impulsada por la mejora de los ingresos de pasaje (+2,5% interanual) y la partida de otros ingresos (+16,0% interanual). Los asientos por kilómetro ofertados (AKOs) aumentaron un 2,4% interanual en 2025, hasta los 351.435 millones

• Asimismo, el crecimiento limitado de los gastos de explotación (+1,3% interanual), debido a la reducción del gasto de combustible (-6,9% interanual), permitió a IAG incrementar su beneficio neto de explotación (EBIT) de forma significativa (+17,3% interanual), hasta una cifra de EUR 5.024 millones. En términos sobre ingresos totales, el margen EBIT cerró 2025 en el 15,1%, frente al 13,3% de 2024.

• Los gastos totales no operativos netos, que incluyen el resultado financiero de IAG se redujeron un 27,9% interanual, hasta los EUR 519 millones, lo que arrojó un beneficio antes de impuestos (BAI) de EUR 4.505 millones, una cifra un 26,4% superior a la de 2024.

• Finalmente, el beneficio neto atribuible de IAG alcanzó los EUR 3.342 millones en 2025, una mejora del 22,3% interanual con respecto a la obtenida en el año precedente.

• Asimismo, el flujo de caja libre de IAG en 2025 alcanzó los EUR 3.100 millones (2024: aproximadamente EUR 3.600 millones). Por su parte, la rentabilidad sobre el Capital Invertido fue del 18,5% (2024: 17,3%). A su vez, la deuda financiera de IAG se situó al cierre de 2025 en los EUR 14.267 millones, una reducción de EUR 3.078 millones con respecto al cierre del ejercicio anterior.

• Incremento significativo del Dividendo para los accionistas:

• • Dividendo atractivo y sostenible: aumento del 8,9% en el dividendo total por acción para 2025.
  • Devolución del exceso del efectivo de EUR 1.500 millones, comenzando con una recompra de acciones por valor de EUR 500 millones, lo que supone un aumento con respecto a los EUR 1.000 millones anunciados en febrero de 2025.

• Previsiones para 2026: De cara a 2026, IAG ha previsto un aumento de capacidad de alrededor del 3%, con reservas del 1T2026 «sólidas» y un entorno de demanda que el grupo considera favorable. También ha anticipado que el flujo de caja libre, tras unas inversiones previstas de unos EUR 3.600 millones, superará los EUR 3.000 millones.