AIRBUS (AIR) presentó sus resultados correspondientes al primer trimestre del ejercicio (1T2019), de los que destacamos los siguientes aspectos:
RESULTADOS AIRBUS 1T2019 vs 1T2018 / CONSENSO ANALISTAS FACTSET
| EUR millones | 1T2019 | 19/18 (%) | Estimado | Real/ est. (%) |
| Ingresos | 12.549 | 24% | 12.288 | 2,1% |
| EBIT ajustado | 549 | 3821% | 587 | -6,5% |
| Beneficio neto | 40 | -86% | 341 | -88,3% |
Fuente: Estados financieros de la compañía
- Los ingresos consolidados de AIR en el 1T2019 se elevaron a EUR 12.549 millones, lo que supone un 24% más que en el mismo periodo de un año antes, y también batió (+2,1%) la cifra esperada por el consenso de analistas de FactSet. La mejora reflejó principalmente el aumento registrado en las entregas de aviones comerciales, mientras continuó el incremento de la producción.
- AIR indicó que los pedidos brutos de aviones comerciales ascendieron a 62 (1T2018: 68 aviones), entre ellos, 38 A350 XWB. La cifra de -58 pedidos netos de aviones comerciales (1T2018: 45), tras 120 cancelaciones, refleja principalmente la finalización del programa A380 y el acuerdo comercial con Etihad que AIR comunicó en los resultados del ejercicio 2018.
- La cartera de pedidos de aviones comerciales se situó en 7.357 aviones a 31 de marzo de 2019. Los pedidos netos de helicópteros, que alcanzaron las 66 unidades (1T2018: 104 unidades), incluyeron 20 helicópteros de la familia Super Puma y 16 H145. El valor de los pedidos recibidos por Airbus Defence and Space ascendió a EUR 1.100 millones.
- El beneficio neto de explotación (EBIT) ajustado consolidado (margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios derivados de movimientos en las provisiones en relación con programas, reestructuraciones o efectos de los tipos de cambio, así como plusvalías/minusvalías resultantes de la enajenación y adquisición de empresas) aumentó con fuerza, hasta los EUR 549 millones (EUR 14 millones en 1T2018).
- Desglosando el EBIT ajustado por área de negocio, Airbus aportó EUR 536 millones, mientras que Airbus Helicopters EUR 15 millones y Airbus Defence and Space EUR 101 millones.
- El EBIT (declarado) consolidado fue de EUR 181 millones (1T2018: EUR 199 millones), incluyendo ajustes
negativos por un total neto de EUR 368 millones. - Así, AIR alcanzó un beneficio neto de EUR 40 millones, lo que supone un 86% menos que en el 1T2018 y un 88,3% inferior al importe esperado por el consenso de analistas de FactSet.
- Como base para sus previsiones con respecto a 2019, AIR espera que la economía mundial y el tráfico aéreo crezcan de acuerdo con los pronósticos independientes actuales, que no presuponen distorsiones importantes:
- AIR se propone entregar entre 880 y 890 aviones comerciales en 2019.
- Sobre esta base: AIR tiene previsto conseguir un incremento del EBIT Ajustado de aproximadamente +15% en comparación con 2018 y un flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes de unos EUR 4.000 millones.
